威海液壓缸加工-威海力建(在線咨詢)-工程用液壓缸加工
威(wei)海力建液壓(ya)設備廠
經營模式：生產(chan)加工
地址：山東省威(wei)海市羊亭孫(sun)家灘工業園(yuan)
主(zhu)營(ying)：液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang),油缸(gang)(gang),液(ye)壓(ya)系(xi)統
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QQ：3049278720
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產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
有異(yi)物(wu)(wu)進(jin)入后，活塞(sai)滑動(dong)表面的(de)外側如裝有帶唇(chun)緣的(de)密封(feng)件，那么，工作時密封(feng)件的(de)唇(chun)緣即可刮動(dong)異(yi)物(wu)(wu)，這對于避免劃(hua)傷是(shi)有利的(de)。但是(shi)裝0形(xing)密封(feng)圈的(de)活塞(sai)，其兩端是(shi)滑動(dong)表面，異(yi)物(wu)(wu)夾在(zai)此滑動(dong)表面之間，容(rong)易形(xing)成傷痕。
異物進入(ru)缸(gang)內的途徑(jing)有下列幾種(zhong)。
① 進入(ru)缸(gang)內的(de)異物
a.由(you)于保管時(shi)不注意使油口(kou)敞開著(zhu)，將產生時(shi)刻接受(shou)異物的條件(jian)，這是(shi)不允許的。保管時(shi)必須注入防銹油或者工作油液，并且塞好。
①油(you)缸內有殘留(liu)空氣(qi),工作介質形成彈(dan)性體排除方法:充(chong)分排除空氣(qi);檢(jian)查液壓泵吸(xi)油(you)管直徑是否太小,吸(xi)油(you)管接頭密封要好，防止泵吸(xi)入空氣(qi).
②密封摩擦力過大排除方法(fa):活塞桿與導向套采(cai)用H8/f8的(de)(de)配(pei)合,密封圈槽的(de)(de)深(shen)度(du)(du)和寬度(du)(du)嚴(yan)格按尺(chi)寸公差做(zuo)出;如用V形(xing)密封圈時，調整密封摩擦力到適中程度(du)(du)。
③液(ye)壓缸(gang)滑(hua)動(dong)部位有嚴重磨損、拉傷和(he)咬(yao)著現象。
a.負載和液壓缸定心不良。
b.安裝支架安裝調整不良。排(pai)除方法(fa):重新裝配(pei)后(hou)仔細找正(zheng),安裝支架的剛度要好：
c.橫向(xiang)載荷(he)大. 排除方(fang)法:設法減小(xiao)橫向(xiang)載荷(he),或(huo)提高液壓缸承受橫向(xiang)載荷(he)的能力。
d.缸筒或活塞組件(jian)膨(peng)脹,受力變形(xing). 排(pai)除方法：修(xiu)整(zheng)變形(xing)部位，變形(xing)嚴重時需更換有關組件(jian)。
e.缸筒、活(huo)塞之間產生(sheng)電化學反應(ying).排除方(fang)法(fa):重新更(geng)(geng)換電化學反應(ying)小的材料或更(geng)(geng)換零件。
f.材(cai)質不良，易磨損(sun)、拉傷、咬死(si).排除(chu)方法:更換材(cai)料，進行恰(qia)當的熱處理(li)或表(biao)面處理(li)。
g.油液中雜質多.排除方法:進行(xing)清(qing)洗后換液壓油及濾油器。
④活(huo)塞桿全長或局部彎曲排除方法：校(xiao)正活(huo)塞桿；臥式安裝液壓缸的活(huo)塞桿伸(shen)出長度過長時應(ying)加支承(cheng)。
⑤缸筒內(nei)孔與導向套的同(tong)軸度不(bu)好而引(yin)起別勁現象(xiang)產生爬行.排除方法：保證二者同(tong)軸度。
⑥缸筒孔徑直線性不良（鼓(gu)形(xing)、錐度等）.排(pai)除方(fang)法：鏜磨修復，然后根(gen)據鏜磨后缸筒的孔徑配活塞(sai)或增裝O形(xing)橡皮封(feng)油環(huan)。
⑦活(huo)塞(sai)桿兩端螺(luo)(luo)母拼得太緊，使其同軸度不良(liang)。排除(chu)方法：活(huo)塞(sai)桿兩端螺(luo)(luo)母不宜拼得太緊，一(yi)般(ban)用手旋(xuan)緊即可，保證(zheng)活(huo)塞(sai)桿處于自然狀態。
1、按照結構特(te)點分(fen)：活(huo)塞式、柱塞式和擺動式
2、按照作(zuo)用方式分：單作(zuo)用和雙作(zuo)用
單(dan)作用液(ye)壓(ya)(ya)缸只能使活(huo)塞（或柱塞）做單(dan)方(fang)(fang)(fang)向(xiang)運(yun)動，即壓(ya)(ya)力(li)只通向(xiang)液(ye)壓(ya)(ya)缸的(de)一腔(qiang)，而反方(fang)(fang)(fang)向(xiang)運(yun)動則必(bi)須依靠外力(li)（如彈(dan)簧離或自重等）來實現；雙作用液(ye)壓(ya)(ya)缸，在兩個(ge)方(fang)(fang)(fang)向(xiang)的(de)運(yun)動都(dou)由壓(ya)(ya)力(li)油推(tui)動來實現。
3、按使用(yong)壓力分
液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)缸(gang)(gang)對于液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)機(ji)械(xie)來說是非(fei)常(chang)重要的一個部件，在整個液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)機(ji)械(xie)中扮演一個執行元件的角色(se)，整個過(guo)程中液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)缸(gang)(gang)就是把(ba)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)能(neng)轉(zhuan)換成機(ji)械(xie)能(neng)。依(yi)據JIB-B8354規(gui)范，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)缸(gang)(gang)依(yi)照使用(yong)壓(ya)(ya)(ya)力可以分為下列規(gui)格。
主機類型(xing) 設計壓力（Mpa）
低壓液壓缸 0~3.5MPa
中低壓液壓缸 0~7.0MPa
中壓液壓缸(gang) 7.0~14.0MPa
高(gao)壓(ya)液壓(ya)缸 14~21.0MPa
超高壓液壓缸 21MPa以上
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